BLE型擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。

很多用戶會在工作中使用到減速機，只有在實際中應用起來才能感受到該設備的優(yōu)勢所在，很多問題的出現(xiàn)也是在運行中才能表現(xiàn)出現(xiàn)，比如說溫度帶來的影響。那么，接下來我們就來講一講該設備在正常工作的時候會不會受到溫度的影響。

減速機正常運行下的溫度是怎么樣的

　　1、絕緣材料的工作溫度，是指減速機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以該設備在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。

　　2、溫升是該設備與環(huán)境的溫度差，是由該設備發(fā)熱引起的。溫升是該設備設計及運行中的一項重要指標，標志著該設備的發(fā)熱程度，在運行中 ,如減速機溫升突然加大，說明該設備有故障，或風道阻塞或負荷太重。

　　3、運行中的該設備鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電后會產生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使減速機溫度升高。另-方面該設備也會散熱。 當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。

　　4、當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。

　　減速機在正常工作的時候會受到溫度的影響，這就是說只有在該設備運行過程中保持一個穩(wěn)定的合適的溫度才能使其更好地進行工作，一定程度上也會延長其工作壽命。當然，除了溫度這一個問題外還會有很多問題不斷出現(xiàn)，我們一定要多多了解該設備的有關內容，并且在專業(yè)人員的指導下做好一些預防措施。