減速機(jī)很容易因?yàn)殚L時(shí)間的在高溫下工作導(dǎo)致自身溫度過高而使工作效率降低，這個(gè)時(shí)候如果要想提高 效率，那就要提高它的熱功率，我們可以通過冷卻減速器的系統(tǒng)來增加散熱的能力。
　?。?）增加散熱量：如一般箱體不能滿足散熱要求的時(shí)候可以在箱體外增設(shè)散熱的肋片，散熱肋片的設(shè)置能夠使空氣進(jìn)行自然的循環(huán)。優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)比較的簡單、安裝方便以及易于系列化。
　?。?）系統(tǒng)冷卻：利用風(fēng)扇散熱簡單易行而且操作方便。但在某些情況例如在煤礦井下對(duì)減速機(jī)散熱時(shí)不太適用。
　　（3）潤滑油循環(huán)：在減速機(jī)外部設(shè)置一個(gè)水冷或者風(fēng)冷裝置，將冷卻之后的潤滑油再加回到減速機(jī)之內(nèi)進(jìn)行潤滑。優(yōu)點(diǎn)在于冷卻效果好而且潤滑油的壽命高。
　　以上幾種提高減速機(jī)散熱效率的方式，可根據(jù)實(shí)際的使用環(huán)境以及設(shè)備自身的來確定，用來提高散熱效率。